Whirlpool WVW53UC0FS 30 'seinäasennettava liesituuletin, 400 CFM - avoauto
Liesituulettimet / 2025
Ruoanlaitto on saattanut olla helpompaa kuin yrittää sytyttää tulta kahdella kepillä. Mutta kun polttimet eivät syty tai uuni ei halua lämmetä, mitä teet? Tässä osassa hahmotellaan mekaaniset ja sähköiset komponentit, joita liesi ja uunisi sisällä käyttävät oikean lämpömäärän luomiseen ja ylläpitämiseen. Kuvaan myös joitain ongelmia, jotka voivat tehdä kulinaarisesta mestariteoksestasi nälkäisen miehen mikroaaltouunin.
Keittolaitteita on kahta päämakua, sähköä ja kaasua. Tässä osiossa käsittelen ensisijaisesti kaasukeittolaitteita. Katso tarkemmin sähköuunit ja uunit 'Cook'n with Current.'
Kaasuliedet ovat yleensä valmiita maakaasulle, mutta useimpia malleja voidaan muokata muutamalla lisävarustuksella ja pienillä säätöillä. Kaasu pääsee uuniin paineensäätimen kautta. Tämä komponentti tekee juuri sen, mitä odotat sen tekevän; se säätelee muun laitteen kaasun painetta. Kotona tai propaanisäiliössä on myös paineensäädin, mutta tämä toissijaisen laitteen säädin takaa, että kaasu on oikeassa paineessa laitteen asianmukaisen toiminnan kannalta. Paineensäätimet on asennettava oikeaan suuntaan, jotta kaasu pääsee läpi, ja säätimessä on yleensä nuoli, joka osoittaa oikean kaasun virtaussuunnan. Usein säädin on integroitu uunin säätöventtiiliin.
Uuni pyörii jatkuvasti päälle ja pois päältä, jotta lämpötila-alue pysyy lähellä sitä, mitä olet asettanut uunin termostaatissa. Jonkin verran
uuneissa on tarkempia termostaatteja kuin muissa. Uunin sytytysjärjestelmän pitäisi automaattisesti avata venttiili, joka vapauttaa kaasua, joka sitten syttyy ja alkaa lämmittää uunin onteloa. Kun uuni on hieman ylittänyt tavoitelämpötilan, termostaatti sulkee venttiilin antaen uunin jäähtyä. Kun uuni on pudonnut valitun lämpötila-alueen matalalle puolelle, termostaatti kytkee sytytysjärjestelmän uudelleen virtalähteeksi. Tällä tavalla syntyy lämpötila-aalto.
Lämpötila Ongelmia voi ilmetä, kun termostaatti ei havaitse oikeaa lämpötilaa uunin ontelossa, mikä saa eetterin uunin kuumaksi tai kylmäksi tai käytetty sytytysjärjestelmä avaa hitaasti uunin venttiilin ja aiheuttaa normaalia alhaisempia lämpötiloja.
Kaasun sytyttämiseen on kaksi päämenetelmää, pilottisytytys, joka on pieni jatkuva liekki, ja elektroninen sytytys, joka käyttää hetkellistä valokaarta tai lämmityselementtiä lämmönlähteenä, joka kykenee käynnistämään kaasun palamisen. Laitevalmistajat ovat tietysti huolissaan turvallisuudesta päästettäessä syttyvää kaasua kotiisi, joten molempien sytytystapojen on tapahduttava muutamia asioita ennen kuin uuniventtiili päästää kaasun lentämään.
Pilottisytytysuunit ovat erittäin tehokkaita avaamaan automaattinen kaasuventtiili turvallisesti oikeaan aikaan sekä sammuttamaan uunin polttimen ja palaakseen optimaalisen lämpötilan ylläpitämiseksi; Niitä käytetään kuitenkin enää harvoin jatkuvan kaasu- tai liekkilähteen takia, mikä herättää turvallisuusongelmia onnellisessa maailmassa. Koesytytysuunissa käytetään termoelementtiä kutsuttua laitetta, joka käyttää lämpösähköistä vaikutusta, joka muuntaa lämmön sähköksi, jolloin venttiili avaa ja vapauttaa kaasua.
Yleisiä ongelmia Tämän järjestelmän kanssa voi esiintyä, kun termoelementti ei tuota venttiilin avaamiseen tarvittavaa sähköä. Mutta useammin lämpöparin tehtävän suorittamiseen tarvittavan lämmön luomiseen käytetty ohjausliekki sammuu. Jotkut uunit vaativat, että painat uunin lämpötilan säätimen sisään samalla kun sytytät uunin ohjausliekin.
Hehku Baari
Elektroniset sytytysuunit käyttävät komponenttia, jota kutsutaan sytyttimeksi, joka on yleensä 'hehkutanko', joka kuumenee punaisena, kun se toimitetaan sähkövirralla. Kun sähkö kulkee tämän erikoismateriaalin läpi, syntyy lämpöä ja sytyttimen sisällä olevat molekyylit laajenevat hieman antaen enemmän sähkövirtaa virtaa sytyttimen läpi uunin automaattiseen kaasuventtiiliin. Tällä tavoin venttiili ei avaudu, ellei sytytin ole tarpeeksi kuuma sytyttämään vapautunutta kaasua välittömästi.
Yleisiä ongelmia hehkutangon sytytysmenetelmä tapahtuu yleensä uunin lämpötilan ollessa liian viileä tai asioita ei kypsennetä kokonaan. Nämä oireet voivat olla termostaatti- tai anturiongelma, mutta useimmiten sytytin ei kuumene tarpeeksi venttiilin avaamiseksi. Tämän vuoksi polttimen avautuminen kestää normaalia kauemmin, joten uunin lämpötila-aalto putoaa kohti viileää päätä. Jonkin ajan kuluttua uunin viileän lämpötilan sietämisen jälkeen uuni voi lopettaa lämmityksen yhdessä. Hehkutangon tulisi vapauttaa ja sytyttää kaasu seitsemän - 20 sekunnin kuluttua uunin käynnistämisestä. Joo sytytin voi hehkua ja silti olla viallinen!
Huomaa: Pieni napsautusääni voidaan yleensä havaita uuneissa, joissa on digitaalinen elektroninen ohjaus. Tämä ääni on sisäinen relekytkin sulkeutumassa ja sytyttää sytytysjärjestelmän käynnistämällä seitsemän tai kahdenkymmenen sekunnin laskemisen.
Suora kipinäsytytys on hieman monimutkaisempi järjestelmä; Edut ovat kuitenkin nopeampi polttimen syttyminen ja tarkemmat uunin lämpötilat. Suoran kipinän sytytysmenetelmässä käytetään DSI-ohjausta polttimen sytyttämiseen tarvittavan kaaren luomiseen tarvittavan virran tuottamiseksi. Autosi sytytystulpan kaltainen sytytin on asennettu polttimen viereen ja napsahtaa, kun se tuottaa kaaren vapautuvan kaasun sytyttämiseksi. Tämä järjestelmä käyttää myös hieman erilaista kaasunjakoventtiiliä. Tämän venttiilin sisällä on kaksi solenoidia kaasun vapauttamiseksi tarvittaessa sekä kaasun sulkukytkin. Näiden solenoidien tulisi mitata vastus 216Ω (tarkista aina molemmat solenoidit, jos kumpikaan on huono, kumpikaan ei toimi.) Ja niiden pitäisi avautua, kun ne toimitetaan 8-18 DCV
Yleisiä ongelmia
Tämän järjestelmän syy voi johtua siitä, että sytytin ei pysty tuottamaan tarvittavaa kipinää, DSI-ohjaus ei lähetä oikeaa määrää sähköä tietylle komponentille, kaasunjakoventtiilin sisällä olevat solenoidit eivät avaudu tai kaasun sulkukytkin jokin alalaatikossa oleva esine sulkee vahingossa. käsikirja tietoja suoran kipinäsytytysjärjestelmän vianmäärityksestä.
Pilottisytytyspintapolttimet toimivat suunnilleen samalla tavalla, mutta termoelementtiä ei tarvita, koska venttiili ei ole automaattinen, käyttäjä avaa manuaalisesti takan edessä olevan polttoventtiilin vapauttaen oikean määrän kaasua halutulle lämpömäärälle. Pieni määrä kaasua virtaa sitten polttimen pään sivuissa olevien pienien reikien läpi ja liitäntäputkea pitkin polttimen ohjausliekkiin. Liekkejä on yleensä kaksi, yksi oikean etu- ja takapolttimille ja toinen vasemman etu- ja takapolttimelle.
Yleisiä ongelmia Tämän järjestelmän kanssa voi tapahtua, kun ohjausliekki sammuu tai pienet reiät, jotka antavat kaasun virrata sytytysputkeen, tukkeutuvat tai tukkeutuvat. Jos merkkivalo palaa, mutta polttimet eivät syty nopeasti, yritä puhdistaa nämä reiät neulalla tai tapilla. Ohjaimen liekkikokoa voidaan yleensä säätää ylös tai alas litteäpäisellä ruuvisäätimellä pienen kaasuputken päällä, joka syöttää kaasua merkkivaloihin. Ohjaavan liekin tulisi olla juuri tarpeeksi suuri pysyäkseen päällä, mutta ei niin suuri, että lieden yläosa kuumenee erittäin kuumaksi.
Elektroniset sytytyspintapolttimet ovat uusi standardi. Tämä menetelmä poltin sytytys käyttää kipinämoduulia generoimaan tarvittavan virran polttimen sytyttämiseen tarvittavan kaaren luomiseksi. Kipinämoduuli sijaitsee poikkeavissa paikoissa uunimallista riippuen; se voidaan helposti löytää seuraamalla sytytyskaapeleita takaisin niiden lähteeseen tai käyttämällä mallin hakuruutua vasemmalla sivuvalikossa löytääksesi räjähtävän piirustuksen mallillesi.
Kipinämoduuli toimitetaan 120 voltin vaihtovirralla kytkimen kautta, joka on asennettu polttimen säätönupin taakse, kun nappulaa käännetään, kytkin pyörii ja sulkeutuu, jolloin sähkövirta pääsee virtaamaan kipinämoduuliin. Kipinämoduuli toimittaa sitten korkeajännitteisen toistuvan pulssin sytyttimeen.
Yleisiä ongelmia
tämän järjestelmän kanssa voi tapahtua, kun kipinämoduuli ei lähetä riittävää virran määrää, joka tarvitaan sytyttimen kipinän tuottamiseen, sytyttimen rikkoutuminen tai kaarikontaktit likaantuvat tai väärin kohdistuvat, polttimen kytkin ei anna sähkön virrata kipinämoduuliin tai liitäntäjohto katkeaa, mikä ei kykene kuljettamaan sähköä, joka tarvitaan komponentteihin uunien sytytyspiirissä.