Saako lava-auto paremman kaasun mittarilukeman takaluukun ollessa ylös tai alas?

Kokeile Instrumenttia Ongelmien Poistamiseksi

Mikä antaa lava-autolle paremman mittarilukeman? Ajaminen takaluukku alaspäin tai takaluukku ylöspäin? Useimmat ihmiset uskovat ajamalla lava-autoa takaluukun ollessa kiinni (tai ylöspäin) luo seinän, johon ilma osuu, ja lisää vastusta. Aerodynaaminen vastus saa kuorma-auton (tai minkä tahansa ajoneuvon) saamaan vähemmän mittarilukemaa per gallona kaasua. Toiset uskovat Lava-auton ajaminen takaluukun ollessa alhaalla antaa ilman virrata tehokkaammin siten vähentää vastusta. Vähemmän vetovoimaa tarkoittaa parempaa kaasun mittarilukemaa.

lava-auto kaasun mittarilukema takaluukku ylös tai alas Lava-auton kaasun mittarilukema takaluukku ylös tai alas

Tämä kysymys (Takaluukku alas tai takaluukku ylös) ihmiset ovat luoneet omia ajatuksiaan ilmavirran perusteella. Terve järki saisi luulemaan, että takaluukun ollessa alaspäin ajaminen olisi paras tapa saada paras mittarilukema ja säästää polttoainetta . Olettaen, että tämä saa jotkut polttoainetietoisista lava-autojen kuljettajista ajamaan aina takaluukun ollessa alaspäin ajattelemalla, että ne parantavat kaasun kulutusta.

Oikea vastaus tähän paljon keskusteltuun kysymykseen on: Lava-autolla ajaminen takaluukku ylöspäin on polttoainetehokkaampaa kuin takaluukun ollessa alhaalla.

Kuinka takaluukun jättäminen ylöspäin voi olla polttoainetehokkaampaa?
Kun pick-up-takaluukku on suljettu tai 'ylös', se todella lisää polttoainetehokkuutta. Tämä johtuu siitä, että on luotu eräänlainen ilmatasku, jota kutsutaan 'erotetun kuplan vaikutukseksi' trukin sängyn sisällä. Liikkuvan lava-autosi sängyn yli virtaava tuuli ohjautuu hitaasti liikkuvan ilmakuplan avulla. Tämä ilmakupla työntää ja ohjaa ilmaa takaluukun yli tehden siitä aerodynaamisesti tehokkaamman. Pyörteen vaikutus luo vähemmän vastusta, mikä lisää polttoainetehokkuutta.


Takaluukku ylös tai alas - selitetty

Onko kaasumittarilukemalle parempi jättää takaluukku ylös tai alas ajon aikana?
Tämä video selitti nestedynamiikan ja antaa sinulle vastauksen!

Jos tällä ei ole järkeä sinulle, niin tapahtuu, kun ajat takaluukun ollessa auki ...
Ajamalla kuorma-autoa takaluukku auki, se tappaa 'erotetun kuplan vaikutuksen' ja vetää ilmaa kohti kuorma-auton sängyn sisäpuolta. Tämä vetotoiminto luo enemmän vetoa tuulen suuntaamisen sijaan. Siksi tämä vähentää kaasun mittarilukemaasi. Tämä tarkoittaa, että lava-auton ajaminen takaluukun ollessa alas maksaa enemmän.

parempi ajaa takaluukku alas tai ylös Parempi ajaa takaluukulla alas tai ylös?

Mythbusters BUSTED lava-auto ylös tai alas myytti käyttämällä kahta tarkkaa lava-autoa, joissa yksi takaluukku alas ja yksi ylös. Lava-auto perävaunun ollessa ylöspäin meni ylimääräisiä 30 mailia.

Onko sinulla toinen teoria takaluukusta ylös tai alas? Jätä kommentti alla.